Taybetmendiyên Hilberê

Hilberînerên çîpê çawa li kêmbûna tîra bingehîn dinêrin?

Ji bo tevahiya pîşesaziya elektronîkî ya otomotîvê di kêmbûna ciddî ya çîp û rewşên din de, di "Konferansa Serhêl Teknolojiya Elektronîkî ya Otomotîvê ya OFweek" de ku berê hatibû li dar xistin, tora endezyariya elektronîkî ya OFweek jî bi taybetî bi ON Semiconductor, Xilinx û AMS, û hilberînerên din ên nîvconductor yên pispor û pispor re hevpeyvîn kir. hin nîqaş kirin.

Endezyarê Serlêdana Semiconductor ON Kai Lijun bawer dike ku kêmbûna çîpê otomotîvê ji du aliyan ve diçe, ji aliyekî ve, bandora serpêhatiya pneumonia taca nû ya di sala 2020-an de, ji hêla din ve, daxwaziya bazara elektronîkî ya xerîdar mezintir e, ku di encamê de elektronîk otomotîkê peyda dike. kapasîteya hilberîna chip bi sînor e.Kai Lijun her weha destnîşan kir ku ON Semiconductor jî niha di bin bandora kêmasiyan de ye, an jî dê di çaryeka sêyemîn de çêtir bibe.Lê ji bo pîşesaziyê bi tevahî, kapasîteya berfirehkirina fab hêdî ye, di peydakirina çîp û daxwazê ​​de verastkirina hîn dijwar e, ji ber vê yekê ew bawer dike ku nebûna bandora bingehîn dê ji bo demekî berdewam bike.

Tora endezyariya elektronîkî ya OFweek dît ku serpêhatiya pneumonia taca nû wekî yek ji sedemên nebûna bingehîn tê nas kirin.Kontrola serpêhatiya navxweyî xurt e, û pêşkeftina civakî û aborî bi rêkûpêk e, di heman demê de ku welatên biyanî hîn jî hewce ne ku her hewil bidin ji bo pêşîgirtin û kontrolkirina belavbûna vîrusê, bi vî rengî gelek qedexeyan ji hilberînerên çîpê re tîne.

Bi nerîna Mao Guanghui, mîmarê pergalê yê Xilinx Automotive Electronics, ji bilî bandora pneumoniya taca nû, rewşa giran a berê ya bazirganiya navneteweyî jî bûye sedem ku pêdivî ye ku çîpên sereke yên otomotîvê û amûrên din di vekolînek hişk re derbas bibin. û pêvajoya amadekirina berî ku bi rêya gumrikê bikeve bazara navxweyî, ku zêdetir bandorê li wê dike.Mao Guanghui bawer dike ku bi îdeal, tê payîn ku peydakirina çîpê di payizê de hêsan bibe.Bê guman, ew jî bi berdewamiya rewşa serhildanê ve girêdayî ye û gelo dikare rewşa bazirganiya navneteweyî were hêsan kirin.Mao Guanghui her weha behs kir ku barkirina kapasîteya hilberîna TSMC ya pêşeng a çîpê ya heyî tije bûye, kapasîteya pîşesaziya çîp a çîp zêde zêde bûye, xwestina vegerandina asta pîşesaziyê ya normal hîn jî ne dadbariyek baş e.

Bê guman tunebûna bingehîn bûye pirsgirêkek rastîn û ciddî ya ku tevahiya pîşesaziya nîvconductor rû bi rû maye, tê fêm kirin ku Xilinx sala borî dest bi amadekirina tedbîrên têkildar kir, bi hevrêzkirina çalak çavkaniyên derveyî, heya ku gengaz be, amadekariyê. ji malzemeyên û envanterê li pêş li gorî hêviyên xerîdar, ji bo ku xerîdar ji bo heyamek tampon a 3-6 mehan hewl bidin.

Morris Li, rêveberê FAE yê Amax Semiconductor, got ku pirsgirêka herî mezin a ku naha bi pîşesaziya elektronîkî ya otomotîvê re rû bi rû ye ev e ku elektronîkên otomotîvê ji nîvconduktorên elektronîkî yên gelemperî cûda ye, hin pêvajoyên wê yên taybetî hene, û paşveçûna fermanên ji dabînkerên otomotîvê di rojên destpêkê de ji ber sedema ji bo sekinandina hilberînê ya di serhildanê de, naha bi carekê re, peydakirên otomotîvê bê guman dê bi kêşeyan re rû bi rû bimînin.Wekî din, serhildana beriya şerê bazirganî û bandorên din, ku di encamê de hin hilberîner ji astengiyên peydakirina paşîn ên li ser xerîdaran dûr dikevin, reftarên zêdepirtûkkirinê (zêde veqetandinê) kirin, ku ev jî sedemek girîng e ji bo kêmbûna elektronîkên otomotîkê.

Di warê mijûlbûna bi qeyrana kêmbûna çîpê de, Morris Li behs kir ku Emmis Semiconductor fabrîkên xwe hene, nemaze ya li Avusturya, ku bi piranî ji bo du serîlêdanên sereke yên otomotîvê û bijîjkî ye.Ji ber vê yekê, ji nêrîna Emmis Semiconductor, astengiyên dabînkirinê neçar in, lê dîsa jî di rewşek bi rengek xweşbîn de ne.Morris Li di heman demê de geşbîntir e dema ku dor tê ser kêmkirina kêmbûna çîpên di pîşesaziyê de bi tevahî, ji ber ku ew di wê baweriyê de ye ku ev pirsgirêk yek bi yek têne çareser kirin û dibe ku di demek nêzîk de hevsengiyek di navbera peyda û daxwazê ​​de pêk were.