Çîn bûye bazara herî mezin a otomobîlan a cîhanê.Meyla elektrîkê û îstîxbaratê zêdebûnek girîng a hejmara çîpên otomatê pêş xistiye, û herêmîkirina çîpê otomatê xwedî bingehek pîvanê ye.Lêbelê, hîn jî hin pirsgirêk hene, wekî pîvana serîlêdana piçûk, çerxa pejirandinê ya dirêj, nirxa lêzêdekirina teknolojiya kêm û girêdayîbûna zêde ya bi pîşesaziya jorîn.
Digel pêşkeftina pîşesaziya elektronîkî ya xerîdar a Chinaînê û ezmûna Japonya û Koreya Başûr di avakirina zincîra pîşesaziya çîpê otomatîkî de, ew yek ji awayên hêzdar e ku rêjeya herêmîbûnê ya pîşesaziya çîpê otomatîkî baştir bike û şiyana xweser û kontrolkirî zêde bike. zincîra pîşesaziya otomobîl û zincîra dabînkirinê bi balkişandina li ser çareserkirina pirsgirêkên jorîn bi polîtîkayên piştevaniya pîşesaziyê di pêşerojê de.Zehmet e ku meriv tenê ji hêla bazarê ve herêmîkirina çîpê otomatîkî pêşve bibe.Pêdivî ye ku stratejiyek hukûmetê ya pêşeng, pargîdaniyên wesayitan yekgirtî û balê bikişîne ser piştgirîkirina pargîdaniyên çîpê serî
Fînansiya Enerjiya Nû (BNEF) li bendê ye ku cîhan di Hezîranê de bigihîje qonaxek girîng di pejirandina wesayîtên elektrîkê de, dema ku 20 mîlyon wesayîtên elektrîkî dê li ser rê bin, li gorî tenê 1 mîlyon di 2016 de, Bê guman zêdebûnek girîng.Rêjeya mezinbûnê ji ya ku pîşesaziyê hêvî dikir pir zûtir bû.Di sala 2021-an de, firotana gerdûnî ya wesayîtên enerjiyê yên nû gihîşt 6.75 mîlyon yekîneyên nû, ku ji sedî 108 sal bi sal zêde bû.Ji perspektîfa modela bazara gerdûnî, qebareya firotana gerdûnî ya wesayîtên enerjiya nû di sala 2021-an de bi giranî ji hêla Chinaîn û Ewrûpa ve tê piştgirî kirin.Di sala 2022-an de, li gorî siyaseta nû ya wesayitên enerjiyê yên Dewletên Yekbûyî yên Emerîkayê di sala 2022-an de, dibe ku Çîn, Ewropa û Dewletên Yekbûyî di sala 2022-an de bibin "sê sêbend". , di sê salên pêş de, elektrîkkirina gerdûnî jî dê pir zû bilez bike.
Dema şandinê: Gulan-20-2022